Новини

Подобно на много други устройства, дизеловите генератори също се влияят от промените в околната среда. Въпреки че често разглеждаме машините като необработени обекти, които не се влияят от променит...

Защита от претоварване Когато генераторът е претоварен, системата автоматично ще изпрати сигнал и ще спре захранването. При липса на фазова защита Когато някоя фаза на трифазното променливотоково з...

1. Проверете системата за разсейване на топлината на машината, нивото на охлаждащата течност.2. Проверете маслото и измерете маслената скала на маслото с улнома, която е най-добрата в линията на ск...

Най-често срещаният проблем при ниското ниво на маслото е липсата на достатъчно масло в двигателя. Нивото на маслото може да бъде само по-ниско от захранващата тръба на маслената помпа. Накратко, т...

Ако дизеловият генератор не работи дълго време, той не може да очаква да запази същото качество, когато напусне производствения цех за първи път.

1. Недостатъчна охлаждаща вода, температурата на температурата е неуспешна.
2. Помпата е повредена или прорезите на телепортационния колан причиняват лоша работа на помпата.

В резултат на това има много причини за вибриране на устройството и сградата на помпата. Между някои фактори има както връзки, така и взаимодействие. В обобщение, има основно следните четири причини.

Инверторната заваръчна машина е главно инверторна електродъгова заваръчна мощност, генерирана от инвертора, известна още като инвертор за дъгова заварка. Това е нов тип захранване за заваряване.

Дизеловите генератори обикновено се използват в електричеството, използвано в домакинствата, промишлеността или други предприятия. Като заместител на електрозахранването, когато захранването е недо...

След стартиране на дизеловия двигател е необходимо да се наблюдава дали налягането на маслото може да бъде нормално и необичайно.

Три изтичания са съкращението на масло, изтичане и изтичане на въздух на дизелови двигатели. Вредността на трите изтичания на дизелови двигатели е много вредна: първо, увеличава консумацията на мас...

Причините за липса на генериране на енергия включват непълните пътища на двигателното масло, необичайната компресия на цилиндъра и голямата консистенция на смазочното масло.